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第六十五章 我对未来有点儿想法(第1页)

亚力克猛地一怔,“靠,这样玩也行?哈,那我就明白了,你可真够阴的。”

“不要这样子乱夸人,这不符合你的气质。”

莫非白了亚力克一眼。

原有的历史上。

劳斯莱斯汽车公司,被英吉利国防装备集团公司的维克斯接管之后,再次转手时,就闹出了很大的波折。

那是在1998年.

维克斯正式宣布,要出售劳斯莱斯汽车公司,并于同年3月份,接受了来自于宝马公司5·75亿美元的报价.

但是,大众却半路里杀了出来。

直接将这个价格,推到了7·95亿美元,还承诺不将劳斯莱斯带出英吉利,并保持原有的管理模式。

英吉利当惯了搅屎棍,还是第一次享受到被搅和的乐趣。

当时就兴奋了。

于是维克斯就对宝马说:你看,人家的价格多有诚意啊,你不再表示一下?

结果宝马沉默以对。

维克斯怒了,那就来吧,价高者得嘛。

于是,最终他们接受了大众公司的报价,将劳斯莱斯卖给了大众。

但是接下来,戏剧性的一幕出现了。

因为宝马在1990年前后,就控股了劳斯莱斯飞机发动机公司,而劳斯莱斯这个品牌的商标所有权,是属于飞机发动机公司的。

也就是说,大众收购了劳斯莱斯汽车公司,可以使用车标和水箱格栅专利,却不能使用劳斯莱斯这个品牌。

这就特么操蛋了。

没有品牌的汽车,那是个什么玩意?

于是,最终,劳斯莱斯还是再次转卖给了宝马,大众自己仅仅保留了宾利这个品牌。

而宝马,只是花了不到7000万美元,就买下了劳斯莱斯的车标和水箱格栅的专利使用权,让大众差点儿直接吐血。

虽然现在的维克斯,还没有插手劳斯莱斯公司的收购。

但是该有的防范,莫非还是要做的。

以英吉利人的尿性,谁也不敢保证,它什么时候就会发神经似的折腾。

把隐患消除在萌芽状态,一直都是莫非信奉的至理名言。

亚力克却没有这些担心,他这会儿考虑最多的,还是诺亚的事情。

所以,他问的很直白,“还有一件事情想要问一下你的意见,诺亚电脑的销量,已经开始出现滑坡的苗头了,新一代诺亚上面的研究,研究院这边有计划了吗?”

莫非回答的也很耿直,“计划是有,但今年推上市场的时机,肯定不是最合适的,因为更新换代的速度过快,很容易就能引起第一代用户的不满,这对于一个品牌的塑造和客户群的培养,显然是有害无益的。”

亚力克认可的点了下头,“那我们只能根据市场需求,在细节上优化诺亚一代电脑了,要不然,无法一直维持市场的热度啊。”

莫非笑了笑,“那我再给你个建议,你可以联系电视台,尝试着做一档教育类的电脑科普节目。

“不要用诺亚一代的配置,找我哥给你重新设计一款,价位极低的学习型个人计算机,可以拉着政府一块儿做,他们图名,我们也是图名。

“这次不求利润,把影响力渗透到校园里就是成功……你想象一下,等几年之后,对诺亚这个品牌的认可度上,将会是一个多么庞大的人群基数啊。

“到了那时候,诺亚的知名度,又会成长到一个什么样的高度。”

他越说,亚力克的眼睛就越亮。

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